高油价加大供需矛盾国内油价仍在上升啊

高油价加大供需矛盾 国内油价仍在上升

10月份以来，受美元持续走软、投机基金炒安全保险是不是正常作以及中东局势紧张等多种因素影响，纽约市场原油期货价格屡创新高，原油价格在冲破90美元大关后，11月23日纽约市场油价再创历史最高收盘纪录。当天，纽约商品交易所明年1月份交货的轻质原油期货价格每桶比前一个交易日上涨89美分，收于98.18美元，刷新了此前98.03美元的历史最高收盘价。有分析认为，由曲线遍历：实验完成后于全球资源价格刚性上升已经是不可逆转的基本趋势，预计当前国际油价高位运行有可能演化成为长期化的趋势。

国际油价的持续高涨，加剧了国内油品市场供需趋紧的形势。虽然我国在11月1日实施了成品油价格上调措施，但短短数天后，很多地区再度拉响柴油供应紧缺警报。至此，本轮调价所带来的成果几乎很快被消耗殆尽。

从10月份的统计数据及近期市场价格监测情况可以看出，当前国内成品油市场需求旺盛，但资源增势平稳。其中，柴油、汽油、燃料油等部分资源增速在回落，使供应紧缺状况未见根本缓解，调价后的市场价格仍在持续向上拉升。

国内生产基本平稳

据国家统计局资料，今年我国石油生产保持低速平稳增长，1～10月共生产原油15573万吨，同比仅增长1.4%，月均产量1557万吨；10月份产量略高于月均水平，为1581万吨，比去年同期增长1.9%。

同时，由于原油与成品油的价格倒挂和国际价格与国内价格的差价在不断扩大，使今年以来我国原油加工量增势平稳，9、10两个月增速还有所回落。1～10月，我国共完成原油加工量2.7亿吨，同比增长6.6%，比前三季度增速回落0.4个百分点，10月份，完成原油加工量2762万吨，同比增长6%。其中，汽油、柴油和燃料油1～10月产量分别完成4957万吨、1.02亿吨和1904万吨，与去年同期相比分别增长..7%、5.8%和9.1%。10月份，汽油、柴油和燃料油的产量分别完成500万吨、1035万吨和191万吨，其中与去年同月相比，汽油和柴油均增长4.7%，燃料油下降3.9%。

原油进口出现减少

据海关总署统计，今年1～10月中国共进口原油1.37亿吨，比上年同期增加进口1661万吨，增长13.8%。受国际原油价格大幅攀升等因素影响，9、10月份进口量呈现减少趋势。10月份，原油进口1261万吨，同比增长16.5%，但明显低于前10个月的平均进口量。由于原油进口总体持续增长，促使中国原油资源的对外依存度在今年1～10月达到46.7%，同比提高2.8个百分点。

成品油出口大幅增加

据海关总署提供的数据，1～10月成品油进口2902万吨，同比减少284万吨，下降8.9%。其中，10月份进口成品油219万吨，同比下降18.9%。

从品种结构看，进口下降主要是燃料油进口大幅下降的拉动。1～10月，燃料油进口2172万吨，同比下降13.5%。其中，10月份仅进口133万吨，下降28.9%。柴油及汽油进口量虽然不大，但增幅较高。1～10月，柴油及汽油分别进口61万吨和18.1万吨，同比分别增长63.2%和390.5%。

与此同时，我国的成品油出口出现了大幅增加。据海关总署提供的数据，1～10月成品油出口1299万吨，同比增加300万吨，增长30.4%。其中，10月份出口112万吨，同比增长28.7%。从品种结构看，出口增长主要是汽油、煤油及燃料油，同比分别增长53.1%、30.1%和37.5%，仅柴油出口同比下降15.2%。从10月份出口情况看，汽连接器、线圈架、继电器外壳;油、柴油出口大幅增长的情况已经得到控制。